Он подчеркнул, что в Кишинёве ситуация схожа со столицами мира.

«Было бы хорошо наладить тесное сотрудничество с полицией в этом вопросе, чтобы раз и навсегда положить конец этим зелёным коридорам, которые мешают дорожному движению.

Это происходит потому, что вся жизнь страны сосредоточена преимущественно в столице. Более того, с началом учебного года в город приезжают тысячи студентов. С другой стороны, жители прилегающих к столице районов работают в Кишинёве или привозят своих детей учиться в местные учебные заведения», — отметил примар.

Ион Чебан повторил, что «нет ни одной столицы в мире, где ситуация была бы иной. Улицы Кишинёва рассчитаны на 90 000 автомобилей, а сегодня по городу ежедневно проезжает более 400 000 автомобилей, что значительно затрудняет управление этими процессами».