Ghenadie Ivașcenco, expert în dezvoltare regională și locală, a constatat că, „săptămâna trecută, Orheiul a avut alegeri locale. Și, ca de obicei, aproape orice informație despre Orhei ajunge rapid controversată. Dar, în tot acest zgomot, riscăm să ratăm un lucru important: Orhei este unul dintre cele mai interesante studii de caz de dezvoltare economică locală din Moldova. Nu pentru politică. Ci pentru economie”. El s-a referit anume la fabrica deschisă de SE Bordnetze SRL – SEBN MD.

„Orhei arată foarte bine cum un investitor strategic transformă destinul unui oraș de provincie. Vorbim despre un mare investitor japonez (SE Bordnetze SRL) – producător de cablaje auto – care în 2018 și-a deschis o fabrică în Orhei (în subzona Orhei a ZEL Bălți). Astăzi, aceasta fabrica înseamnă circa 3,5 mii de locuri de munca si aproximativ 2,5 miliarde lei cifra de afaceri. Pentru un oraș de 22 de mii de locuitori, aceasta nu este doar o fabrică. Este un „super-motor economic”, care atrage zilnic angajați dintr-o rază de până la 50 km, inclusiv chiar din regiunea transnistreană (e.g Râbnița, Dubăsari).

La aproape 7 ani de la operaționalizarea acestei fabrici, impactul poate fi deja măsurat. Iar evaluarea este aparent extraordinară”, a menționat el într-o analiză publicată pe Facebook.

Potrivit spuselor sale, impactul nu este doar direct: mii de locuri de muncă, câteva sute de milioane de lei plătite anual în salarii și milioane de lei achitate la bugetul local. Este și indirect, prin efectul de multiplicare a banilor în economia locală: consum, servicii, comerț, transport, chirii și alte activități.

„La cele mai prudente estimări, acest efect înseamnă minimum 350-400 milioane lei anual pentru economia locală a Orheiului.

Rezultatul pentru Orhei este vizibil:

+35% creștere a numărului de salariați in 2019–2024

+25% crestere economica reala (ajustată la inflație) in 2019–2024, chiar pe fonul declinului din alte sectoare ale economiei locale

Și – cel mai important: Orhei a început să crească demografic: +15% creștere a populației după venirea investitorului”, a constatat expertul.

Ghenadie Ivașcenco a remarcat că, „Orheiul a început să crească, în contextul în care celelalte orașe regionale (Soroca, Comrat, Cahul, Ungheni, Edinet) au cunoscut traiectorii cu totul diferite. De fapt, Orhei a devenit unica localitate din afara zonei metropolitane a Chișinăului, unde recensământul din 2024 arată o populație mai mare decât la recensământul din 2014”. Diferența este majoră și se explică, în cea mai mare parte, prin prezența acestui investitor strategic”.

„Lecția este simplă: orașele regionale nu pot fi relansate doar prin proiecte mici de infrastructură, trotuare renovate și discursuri despre dezvoltare. Toate sunt necesare, dar nu suficiente.

Orașele Moldovei au nevoie de investitori strategici – mari, productivi, exportatori, integrați in lanțuri valorice internaționale, capabili sa creeze mii de locuri de munca și să schimbe economiile locale. Pentru că uneori un singur investitor de scară mare poate face diferența dintre un oraș care pierde oameni și un oraș care începe să crească. Atragerea unor asemenea investitori trebuie să devină prioritatea strategică nr. 1 a dezvoltării regionale in Moldova. Nu este ușor, dar nici nu este imposibil”, a subliniat el.

E de menționat că, SEBN MD a fost fondată în Republica Moldova în decembrie 2015. Compania a dat start activității de la zero devenind treptat un angajator de top în industria auto a țării. În Moldova, SEBN MD este cunoscută pentru produsele sale de înaltă calitate și soluțiile inovative pentru industria auto. Compania a dat start activității la Orhei într‑o locație temporară. În 2017, procesul de producție a continuat în clădirea nou construită, cu o suprafață de 28 000 de metri pătrați, dotată cu utilaje și echipamente moderne. SEBN MD s‑a extins și mai mult în 2021, deschizând o altă locație în Strășeni, care ocupă o suprafață de aproape 6 000 de metri pătrați.