Правительство начинает реорганизацию Государственного предприятия «Calea Ferată din Moldova» и создаёт Акционерное общество «Calea Ferată din Moldova – Пассажирские и Грузовые перевозки» со 100% государственным капиталом. Мера является частью реформы железнодорожного сектора и предусматривает разделение управления инфраструктурой и транспортной деятельности. Реорганизация проводится на основании Кодекса железнодорожного транспорта и обязательств, взятых Республикой Молдова перед партнёрами по развитию.

Агентство публичной собственности будет выступать единственным акционером нового общества и координировать процесс реорганизации. Оно утвердит разделительный баланс и акты передачи имущества, чтобы обеспечить защиту публичного интереса и государственных активов.

Передача прав и обязательств АО «CFM Пассажирские и Грузовые перевозки» будет осуществляться исключительно на основе утверждённого в соответствии с законом разделительного баланса. Новое общество примет только те активы и обязательства, которые напрямую связаны с пассажирскими и грузовыми перевозками, в пределах переданного имущества. Железнодорожная инфраструктура остаётся в управлении Государственного предприятия «Calea Ferată din Moldova» как публичное благо.

Задолженности будут распределены пропорционально, в зависимости от передаваемой деятельности и активов. Обязательства по договорам перекредитования и внешнего финансирования будут отражены отдельно в балансе, в соответствии с законодательством и с согласия кредиторов. Такой подход предотвращает необоснованный перенос долгов и позволяет продолжить инвестиционные проекты.

Разделение видов деятельности обеспечивает прозрачный учёт затрат и доходов железнодорожного транспорта. Государство сможет корректно оценивать экономическую эффективность, снижать давление на публичный бюджет и создавать условия для инвестиций в услуги.

Для граждан транспортные услуги станут более предсказуемыми. Публичные ресурсы смогут направляться эффективнее на социально значимые пассажирские перевозки. Раздельное управление позволит улучшить качество услуг, сократить время в пути и повысить надёжность. В среднесрочной перспективе затраты могут быть оптимизированы, что будет способствовать стабилизации тарифов.

Агентство подчёркивает: реорганизация не означает приватизацию. Государство остаётся владельцем железнодорожной инфраструктуры — путей, вокзалов, земель и установок, которыми управляет ГП «Calea Ferată din Moldova». Акционерное общество будет управлять подвижным составом и деятельностью по пассажирским и грузовым перевозкам. Чёткое разделение ролей позволяет отдельно учитывать затраты на инфраструктуру и на транспортные услуги.