Viceprim-ministrul, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, însoțit de secretarul de stat în domeniul transporturilor, Mircea Păscăluță, a participat, în perioada 5-6 noiembrie, la Comitetul Director de Coordonare privind conectivitatea transfrontalieră Republica Moldova – România – Ucraina – Uniunea Europeană.

Reuniunea este organizată de Comisia Europeană în orașul Uzhhorod, Ucraina și este dedicată coordonării investițiilor în infrastructura de transport din regiune. La eveniment au fost prezente și delegațiile Ucrainei, României, Poloniei, Slovaciei și Ungariei, precum și reprezentanți ai DG Move și ai Băncii Europene de Investiții (BEI).

Programul evenimentului a inclus discuții privind finanțarea europeană pentru dezvoltarea infrastructurii transfrontaliere, cu accent pe implementarea proiectelor finanțate prin Mecanismul de interconectare a Europei (CEF) și prin intermediul instrumentului „Acțiunea pentru securitatea Europei” (SAFE) în Republica Moldova, România și Ucraina.

Totodată, agenda a fost axată pe proiectele feroviare prioritare și conexiunile cu rețeaua europeană, modernizarea punctelor de trecere a frontierei, dar și pe coordonarea tehnică și operațională între statele participante.

În prima parte a zilei, delegația țării noastre a participat la ședințele Comisiei Europene dedicate mecanismelor CEF și SAFE prin care UE sprijină proiectele de conectivitate, mobilitate și securitate în regiune. În context, ministrul Bolea a trecut în revistă proiectele finanțate prin CEF și stadiul actual al acestora – construcția și modernizarea infrastructurii rutiere și vamale în Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Ungheni–Ungheni; modernizarea infrastructurii transfrontalieră la PTF Albița–Leușeni; creșterea capacității și siguranței transportului la frontiera Galați–Giurgiulești–Reni.

De asemenea, s-a discutat despre o potențială includere a Republicii Moldova în aria de eligibilitate pentru proiecte de mobilitate civil-militară în cadrul instrumentului SAFE, care vizează infrastructura strategică de transport.

În cadrul reuniunii Comitetului Director reprezentanții Comisiei Europene au înmânat Acordurile de grant Republicii Moldova și României pentru electrificarea liniei de cale ferată Iași-Ungheni.

La ședință au fost prezentate și principalele direcții de investiții pentru perioada 2026-2030, printre care:
– reabilitarea rețelei rutiere TEN-T;
– reabilitarea secțiunii feroviare Bălți–Mărculești;
– conectarea Aeroportului Chișinău la rețeaua feroviară;
– coridorul feroviar de Sud: Basarabeasca–Cantemir–Giurgiulești;
– reabilitarea Aeroportului Mărculești;
– implementarea digitalizării în transport.

Urmare a discuțiilor, delegațiile au vizitat linia de cale ferată cu ecartament european Uzhhorod – Chop, finanțată printr-o subvenție acordată de Comisia Europeană în cadrul CEF și printr-un împrumut acordat de BEI.
Noua linie feroviară, cu o lungime de 22 km, asigură o conexiune directă cu orașe cheie din UE precum Košice (Slovacia), Budapesta (Ungaria) și Viena (Austria), eliminând necesitatea schimbării trenurilor la frontieră din cauza ecartamentelor diferite. Linia feroviară contribuie la sporirea capacității transportului de marfă, sprijinind o logistică mai eficientă și neîntreruptă între Ucraina și Uniunea Europeană.