Лига городов и коммун (LOC) считает, что «ускоренный рост цен на горючее и напряжённость запасов дизеля и бензина представляют собой не только экономическую проблему, но и вопрос национальной безопасности, функционирования местного публичного управления и непрерывности жизненно важных услуг. На 21–23 марта 2026 года НАРЭ установило максимальные цены в 28,47 лея/литр для бензина 95 и 29,21 лея/литр для дизеля после новых ежедневных повышений».

Одновременно Лига городов и коммун (LOC) отмечает, что официальные документы Правительства показывают: по состоянию на 2 марта 2026 года запасы в национальных хранилищах и на автозаправочных станциях покрывали примерно 23 дня потребления бензина и лишь 13 дней потребления дизеля, а в порту Джурджулешть дополнительно находились запасы, эквивалентные ещё 16 дням потребления бензина и 5 дням дизеля. Однако часть этих объёмов была предназначена для региональных операций, что увеличивает уязвимость внутреннего рынка.

По этой причине Лига городов и коммун (LOC) считает, что Правительство должно перейти от точечных реакций к национальному плану стабилизации рынка горючего, построенному на трёх направлениях: немедленное вмешательство, защита местной экономики и структурные реформы.

«Мы призываем Правительство ввести ежедневный механизм публичной прозрачности относительно реальных запасов горючего.
Недостаточно сообщать населению, что “ситуация стабильна, а цены растут”. Необходимо ежедневно публиковать агрегированные данные о доступных резервах, объёмах импорта, запасах в Джурджулешть и прогнозируемом покрытии в днях потребления.
Отсутствие информации подпитывает панические закупки».

НАРЭ уже объяснило, что ежедневный спрос на дизель в некоторые дни поднимался до примерно 4 000 тонн по сравнению с обычным уровнем в 1 500–1 600 тонн, и эти дополнительные покупки способствовали быстрому опустошению ряда станций.

Лига городов и коммун (LOC) также подчёркивает необходимость приоритизации снабжения критических секторов: местный и междугородний общественный транспорт, скорая помощь, пожарные, полиция, коммунальные службы, санитария, водоснабжение, школьный транспорт и сезонные сельскохозяйственные работы. «В период кризиса государство не может одинаково относиться к стратегическому потреблению и спекулятивному».

Необходимы временные ограничения на спекулятивные закупки, отмечает Лига городов и коммун (LOC), но без ущерба для нормальной экономической деятельности. Правительство уже ввело лимит в 20 литров дизеля в потребительскую тару — «полезный, но недостаточный шаг». Меру следует дополнить мониторингом необычно крупных продаж и быстрыми санкциями за спекулятивное или злоупотребительное накопление.

Лига городов и коммун (LOC) призывает Правительство активировать совместный оперативный штаб: Министерство энергетики, НАРЭ, Таможенная служба, Совет по конкуренции, Министерство сельского хозяйства, Агентство материальных резервов и представители АПЛ. В энергетическом секторе уже объявлено чрезвычайное положение сроком на 60 дней, поэтому административная база для усиленной координации существует.

Одновременно Лига городов и коммун (LOC) требует срочного принятия Правительством следующих регуляторных мер:

• Временное полное/частичное снижение акциза на дизель для сельского хозяйства, общественного транспорта и местных публичных служб.
• Создание компенсационного фонда для АПЛ, чтобы мэрии могли покрывать разницу в стоимости горючего для местного транспорта, содержания дорог, вывоза отходов, водоснабжения и канализации, школьного транспорта и экстренных вмешательств.
• Целевой механизм возмещения для операторов общественного транспорта и муниципальных предприятий.
• Временная приостановка или снижение некоторых налогов и логистических сборов, чтобы уменьшить шок в цепочке поставок.
• Ускоренная диверсификация источников импорта через соглашения с поставщиками из Румынии, Турции, Болгарии и других совместимых рынков.
• Максимизация использования порта Джурджулешть для внутреннего рынка, с приоритетом для снабжения Республики Молдова в периоды напряжённости.
• Ускорение таможенных и логистических процедур для импорта горючего, включая приоритетные коридоры для сельского хозяйства и публичных служб.
• Экстренные рамочные контракты для снабжения государственных учреждений и критических операторов.

Лига городов и коммун (LOC) обращается к Правительству и Парламенту с призывом срочно адаптировать правовую базу для аварийных запасов, установить чёткий календарь формирования обязательных минимальных резервов бензина и дизеля и обеспечить хранение большинства физических запасов на территории Республики Молдова.

«Мы требуем создания цифровой платформы для мониторинга в реальном времени запасов, потоков и складских мощностей, а также принятия плана инвестиций в дополнительные мощности хранения и логистическую инфраструктуру, чтобы минимизировать последствия аналогичных энергетических кризисов в будущем», — заключает организация.