Депутаты фракции социалистов Григорий Новак и Владимир Односталко заявили на сегодняшнем брифинге в парламенте о катастрофическом состоянии дорог в Молдове, потребовали заслушать министра инфраструктуры Владимира Болю и выступили за создание парламентской комиссии по расследованию расходования средств Дорожного фонда.

Григорий Новак отметил, что с приходом оттепели в стране «вместе со снегом растаял и асфальт», а ямы на дорогах уже «больше похожи на кратеры». По его словам, в последние недели социальные сети заполнены сотнями случаев, когда водители повреждают колёса, подвеску и попадают в аварийные ситуации из-за плохого состояния дорожного покрытия по всей стране.

Он напомнил, что граждане платят дорожный налог и имеют законное право на безопасное движение на дорогах, закреплённое законом и Конституцией.

Григорий Новак озвучил данные омбудсмена и статистики, согласно которым: 71% всех постановлений о правонарушениях в стране связаны с дорожным движением; плохая инфраструктура является одной из причин ДТП; социально-экономические потери от аварий составляют около 1,6% ВВП.

Владимир Односталко подчеркнул, что все автомобилисты обязаны платить дорожный налог, иначе получают штраф, однако государство не обеспечивает безопасные условия движения. «Почему правительство PAS, нарушая наши права на безопасное вождение, не компенсирует ремонт автомобилей, когда вся страна находится в ямах?» — заявил депутат.

Депутат привёл данные о расходах Дорожного фонда: 2024 год – 2,66 млрд леев; 2025 год – 2,59 млрд леев: «Миллиарды потрачены, а дорог нет. Вопрос — где деньги?».

Он также отметил, что в 2025 году граждане заплатили более 1,2 млрд леев дорожного налога, а общий сбор акцизов составил свыше 11 млрд леев, при этом доля, направляемая в Дорожный фонд, по его словам, снижается: с 54% до 48%.

Владимир Односталко обратил внимание на введение с 1 января 2026 года новых налогов на электромобили и электроскутеры, заявив, что «вместо решения проблем из кармана граждан вытягивают новые деньги».

Депутаты ПСРМ заявили, что будут добиваться отчета в парламенте министра инфраструктуры Владимира Боли и руководства Госадминистрации дорог; создания парламентской комиссии для расследования расходования средств и качества выполненных работ.